摘要:

近日，高德地图摩托车导航模式正式上线。综合交通法规的限制与摩托车驾驶者的帮助下，此高德地图摩托车导航功能悄悄地展露出来。经过测试，高德地图的摩托车导航模式能够准确识别限行区域。如今，政府限制摩托车出行，高德地图上线摩托导航模式，这明显是两种方向的政策，未来关于摩托车到底是禁止还是放开，众说纷纭，但谁也无法下结论。

【汽车家车资讯】近日，高德地图摩托车导航模式正式上线。在此之前，2017年在印度只推出了摩托车导航模式，随后在2018年在台湾、中国和非洲推出了汽车导航模式。因此，直到今天，地图在中国仍然无法正常使用。

一个月前，高德地图向摩托车司机发出内测招聘令，内测时间为11月15日至11月29日。在综合交通法规的约束和摩托车司机的帮助下，这款高德地图摩托车导航功能悄然显露出来。

时隔十多天，随着高德地图的更新，摩托车导航模式正式上线，这对于广大摩托车用户骑自行车出行来说无疑是一大利好。摩托车导航模式和普通导航模式没有太大区别。您只需在导航和选择目的地后选择出行方式为摩托车即可。这项新功能目前在 39 个城市推出，以帮助司机避免罚款。在限制城市，会有限制通知，通过设置车牌，重新规划导航路线，避开尾号和限制区域。

经测试，高德地图的摩托车导航模式可以准确识别禁区。我设置的导航是从家到公司。由于公司在四环内，设置车牌后，导航显示不能避开限制线，终点在限制路段。请合理安排行程。根据高德地图对法律法规的解释，四环和密云市是高德地图中无法避免限制的区域，而大兴区的限制还没有开始，暂时以尾号限制为准。在汽车导航中，高德会通过语音提醒司机前方有超速和违章摄像头拍照，减少违章罚单。摩托车司机无法直接听到语音提醒，目前尚不清楚是否会在手机上添加警告图标进行提醒。总的来说，高德地图按照北京交通法规为摩托车司机规划了精准的导航路线，值得点赞。

国内摩托车限行令源于1985年一位“专家”发表的一篇文章，认为摩托车的排放污染远大于汽车。此后，北京停止发放北京A黄色摩托车车牌，只提供北京B“郊区车牌”摩托车车牌使用。各大城市纷纷效仿。区域。

在北京，2018年之前高德地图在线使用，北京摩托车限行区域仅限于二、三、四、五环和四环以内的道路。任何限制和交通管制。

2018年初，密云区政府下发密政[2018]1号文，即密云区政府关于对部分机动车采取交通管理措施的通知。市区的交通拥堵和良好的交通运行秩序的建立，都设置了禁区。通知第三条规定：其他确需在禁行道路上行驶的货车、摩托车等，应前往北京市公安局密云市。分局交通大队办理交通手续。禁令发布后不久，就有部分车友到交通大队申请禁区通行证。

不久前，大兴区政府和密云区政府也以同样的方式发布了交通管理措施的通知。2019年1月1日起，大兴区将对大兴新城部分道路采取交通管理措施。具体范围为：京开高速西侧路（含）、南五环（不含）、京凉路南五环与鹿丘路（含）、鹿丘路（不含）、通前路（含） 、永华路（含）、兴华街（含）、临霄北路（含）围合区域内道路。目前，大兴区的禁区划定范围比较准确，或许是为了将摩托车限制在政府部门。

通知规定的区域内，禁止摩托车昼夜通行（不包括经良路南五环与禄秋路之间的路段）。违反通知者将被罚款100元并扣3分。据大兴区相关负责人介绍，此次禁限令管理措施的出台，是综合考虑交通实际情况、环保需求和社会公众建议。

由于限摩的合理性和必要性存在分歧高德地图在线使用，大兴区摩托司机从普通市民的角度向交通队提交了意见稿。交通队承诺22日前出具书面答复，目前仍在讨论中。

出于某种原因，“专家”和政府都以减少排放和缓解交通压力为由限制摩托车的使用和出行。它们也是机动车辆。大多数摩托车具有以下排量。就轿车2.0T、3.0T甚至更高的排量而言，只能认为微不足道，我们很难推测其中的原因。如今，政府限制摩托车出行，高德地图推出了摩托车导航模式。这显然是两个方向的政策。未来是否应该禁止或放行摩托车，众说纷纭，但没有人能下定论。目前只能祝愿车友们继续前行，好好珍惜。对于那些“孩子”

您如何看待政府对摩托车的限制，以及高德实施摩托车导航？欢迎下方评论。（文/图汽车之家康宇部分图片来自网络）