摘要:

科尼塞格和帕加尼，你更喜欢哪个？?帕加尼和科尼塞克谁好?提起《RealRacing3》，想必不少人都会心头一紧，随之而来的是条件反射般的肾上腺素激增。《RealRacing3》是由全球数一数二的互动娱乐软件公司的“大Boss”——美国艺电公司发布的一款拟真赛车游戏，其中带给人虚幻却着实

说到《RealRacing 3》(真实赛车3)，我想很多人都很担心，随之而来的是条件反射般的肾上腺素激增。《RealRacing 3》是由世界顶级互动娱乐软件公司之一的“大老板”——美国电子艺界公司发布的模拟赛车游戏。其中给人带来虚幻却真实刺激的表演机不计其数，极重的小众超跑是科尼赛克和帕加尼。

来自瑞典的科尼赛克也被“文艺青年”翻译成幽灵跑车。今年，它以1:1的整备质量和功率比1，333，601而出名。《RealRacing 3》中的科尼赛克主要分布在CC(CCXR)和Agera(Agera，Agera R)

虽然不能单纯以速度论英雄，但最高时速一度超过400km/h(官方数据)的科尼赛克CCXR，打破了超跑在速度上总是以“3”字开头的限制。遗憾的是，与游戏中华丽快速的转向不同，实际的CC系列在空气动力学设计上显得有些稚嫩，赛道表现并不出众。

占据《RealRacing 3》超级汽车性能榜榜首的Agera R，在游戏中既能跑赛道又能穿巷子，能同时实现速度和转向的双赢。事实上，曾经号称要征服纽博格林北环的科尼赛克，最后也没有把Agera R送上赛道。而拥有单碳纤维轮毂、风压尾翼自动调节技术、使用E85生物燃料代替汽油的Agera R，则完全走上了与科尼赛克的技术道路。

帕加尼“出生”在意大利摩德纳镇，这里是三大男高音之一帕瓦罗蒂去世的地方。法拉利和玛莎拉蒂的总部现在都聚集在这里，兰博基尼也与之毗邻。帕加尼的Zonda R也是超级汽车性能榜的佼佼者。

帕加尼Zonda R(风之子R)在继承Zonda F整体线条的基础上加长了轴距和车身长度，搭载奔驰AMG的6.0L V12发动机最大输出功率552kW(750Ps)。

帕加尼入《RealRacing 3》的另一款车型是Huayra，印象最深的是它优雅的鸥翼门，看起来就是一辆超跑里的绅士。Huayra的真皮和实木内饰也从追求纯粹赛车体验的ZondaR中清晰可见。

编辑点评：无论是科尼赛克还是帕加尼，他们与大多数人的相遇，都是车展上的一个瞬间，或是网络上的一张图片。而《RealRacing 3》之类的模拟赛车游戏，也可以叫做为更多喜欢的人谋取利益。为了刺激感官，大部分参数都或多或少有些不准确，但这只是个游戏。为什么要当真？

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